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稀油站結構與工作原理

　 　 稀油站由油箱、油泵裝置、過濾器（雙筒網片式過濾器和磁性過濾器）、列管式油冷卻器以及電控箱、儀表盤、管道、閥門等組成。工作時，油液由齒輪泵從油箱吸出，經單向閥、雙筒網片式濾油器、列管式油冷卻器被直接送到設備的潤滑部位，使相對運動部位得到潤滑，并帶走運動時磨損的金屬微粒，再經過磁性過濾器，去處除帶磁性的鐵屑及磨料，回到油箱，形成稀油循環潤滑系統。油站的較高工作壓力為0.4MPa，較低工作壓力為0.15MPa，根據潤滑部位的要求，通過調節安全閥確定使用壓力。當油站的工作壓力超過安全閥的調定壓力時，安全閥將自動打開，多余的油液即流回油箱。

　

齒輪泵的分類

　 　 齒輪泵有磁力齒輪泵、移動齒輪泵、圓弧齒輪泵等。它的原理也不難理解，當齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。